Статьи

Рельсы – основная конструктивная деталь железнодорожного пути. Они постоянно подвергаются нагрузке от движения поездов и воздействию погодных условий. По этой причине рельсы со временем изнашиваются и на них появляются дефекты. Выявление дефектов рельс Процесс выявления недостатков рельс называется дефектоскопирование. Этот процесс включает в себя большое количество мероприятий и процедур, которые проводятся и при проверке качества

Сегодня строительная арматура является очень востребованным материалом, который применяют в процессе изготовления железобетонных конструкций. Благодаря своим особым качественным характеристикам, а именно – высокой прочности, она также способствует усилению прочности самой железобетонной конструкции. Сфера применения данного материала очень широкая. Так, она выступает в качестве основного каркаса и главного составляющего здания. Поэтому ее часто применяют во время

Рельсы являются стальными профилированными прокатными изделиями. По ним движется подвижный состав железных дорог и метрополитена, трамваев, локомотивов и вагонеток рудничного транспорта, монорельсовых дорог. Виды рельсов Рельсы могут быть: железнодорожными (для железных дорог узкой и широкой колеи, контррельсовыми, остряковыми, рамными, усовиковыми); рудничными (для шахтных проводников); крановыми; трамвайными желобчатыми. Железнодорожные рельсы – это незаменимый элемент транспортной коммуникации

Листовой металл – это один из наиболее востребованных видов металлопроката, поскольку он используется в самых различных сферах. Причем существует несколько разновидностей такого материала, которые отличаются друг от друга по способу изготовления, размером, длиной и методом обработки. Поэтому сфера применения листового металла зависит в первую очередь от его технических характеристик. Где используются различные виды листового металла?

Вас интересует сталь 09г2с и где она применяется? В этой статье мы разберем, что это такое, из чего она состоит и когда её стоит использовать. Сталь 09г2с – это низколегированный металл, сплав железа, углерода и чугуна. Его состав: 1% кремния 2% марганца – «г2» в маркировке 0,09% углерода «09» в маркировке (меньше) 1% кремния –

Резка листового металла – это операция разделения целого листа, ленты или полосы на заготовки (части, имеющие определённую форму и размер). Это один из ключевых заготовительных процессов на металлообрабатывающем производстве. Необходимостью его является желание получить детали заданной конфигурации или просто небольшие металлические листы. Как и любое действие, связанное с металлопрокатом, резка является ответственным моментом, требующим компетентного

Нержавеющая сталь — сложнолегированный сплав, устойчивый к коррозии в атмосферных и агрессивных средах (в кислоте и щелочи), содержащий в своем составе более 12% хрома, образующего на поверхности защитную пленку, препятствуя образованию ржавчины (оксида железа — Fe2O3). Наряду с хромом могут в состав сплава могут входить другие химические элементы: кремний, молибден, марганец, никель, кобальт, благодаря которым

Ключевые этапы процесса Итак, на какие же общие этапы можно поделить изготовление металлоизделий? Проектирование и изготовление заготовки Обработка изделия (заготовки) Сборка Обработка защитными средствами Маркировка, упаковывание, выходной контроль качества Доставка на объект (на строительную площадку) В чем заключаются работы по изготовлению? Рассмотрим эти этапы подробнее. Начнем с проектирования. На данном этапе процесса определяются типы механических

Достаточно часто в нашу компанию обращаются лица, которые хотят установить навесы металлические без помощи квалифицированных специалистов, то есть своими руками. Разумеется, такой способ монтажа допустим, и мы с удовольствием дадим ценные рекомендации по этому вопросу. Обратите внимание на основные этапы монтажа навесов металлических своими руками: Точная разметка выбранного участка, что необходимо для монтажа необходимого количества стоек. Выравнивание стоек по уровню, их надежное крепление в грунте

Железнодорожные пути, являясь главным элементом железнодорожного полотна, представляют собой сложный комплекс инженерных сооружений и устройств, формирующих рельсовую дорогу для перемещения подвижных составов. В качестве составных частей железнодорожного пути выступают нижнее и верхнее строение. Верхнее строение пути Верхнее строение пути, включающее балластный слой, шпалы и рельсы, их крепления, специализированное оборудование (стрелочные переводы, противоугоны), мостовые и переводные