Начались работы над закладной секцией проекта 170701

На Северной верфи началась резка металла для закладной секции головного траулера-процессора проекта 170701 – уникального морозильного промыслового судна. В корпус сборочном цехе приступили к созданию закладной секции траулера. Для её изготовления используется резка листа металла. Используемый материал – очищенный и загрунтованный листовой прокат. После резки будут задействованы такие методы, как гибка на прессах и сварка – это необходимо для формирования объемной секции.

Вес закладной секции – 78,5 тонн. В дальнейшем для постройки траулера понадобится примерно 90 разных секций, для которых также будет использоваться резка.

Работы, а также достоинства самого проекта, оценил глава исландского консорциума Knarr Харалдур Арнасон. По его мнению, будущий траулер имеет ряд ключевых преимуществ, в частности, запатентованная форма носовой части «Enduro Bow» обладает улучшенными показателями стойкости судна даже в условиях сильной бури на море. Ещё один серьёзный плюс – размер передней части морозильного траулера увеличен, что позволяет спокойно выходить на нем даже в воды Арктического региона.

Отметим, что помимо головного траулера, в цехах российских верфей сейчас ведутся работы сразу над шестью судами проекта 170701. При этом многие европейские судостроители намерены принять участие в работе над новыми проектами промысловых судов, в обновлении которых примет участие Россия.

Быстровозводимые здания и павильоны из металлокострукций
Быстровозводимые здания и павильоны из металлокострукций
Цена
от 35 руб.
Заготовки
Заготовки
Цена
от 10 руб.
Закладные детали
Закладные детали
Цена
от 85 руб.
Каркас металлический
Каркас металлический
Цена
от 1500 руб.
Опоры, перекрытия
Опоры, перекрытия
Цена
от 30 тыс. руб.