Статья о изготовлении сварных металлоконструкций

Существует огромное разнообразие сварных металлоконструкций, что усложняет их единую классификацию. Их можно разделить по:

  • Характерным особенностям ресурса:
    • конструкции, испытывающие избыточное давление – изделия, к которым предъявлены высокие требования герметичности соединений (емкости и трубопроводы);
    • колонны – элементы, работающие на основе сжатия или сжатия с продольным изгибом;
    • корпусные транспортные конструкции – это конструкции, подверженные динамическим нагрузкам. По этой причине к ним предъявляют высокие требования жесткости при минимальной массе (корпуса вагонов, судов, кузова автомобилей);
    • решетчатые конструкции – это система стержней, которые соединены в узлах и испытывают сжатие и растяжение. К данному типу относятся мачты, каркасы, фермы и арматурные сетки;
    • балки – конструктивные элементы, которые работают на поперечный изгиб;
    • детали аппаратов и машин – элементы, работающие при переменных, часто повторяющихся нагрузках. Для них характерным требованием является достижение точных размеров, которое обеспечивается с помощью механической обработки уже готовых деталей или заготовок. Примером являются валы, станины и колеса.
  • Целевому назначению:
    • вагонные;
    • судовые;
    • авиационные и т.д.
  • Способу получения заготовок:
    • листосварные;
    • листовые;
    • штампосварные;
    • кованосварные.

При изготовлении сварных конструкций на заказ могут быть выполнены сварные соединения следующих видов:

  • Стыковые соединения (рис. 1, а, б). Данные соединения имеют высокий уровень прочности при динамических и статических нагрузках, а также могут быть выполнены всеми видами сварки плавлением. В ходе процесса сварки элементов с различной толщиной кромку более толстого выполняют со скосом с целью обеспечения равномерности их нагрева, а также исключения прожогов в тонком элементе.
  • Нахлесточные соединения (рис. 1, в). Такие соединения, как правило, используют при сварке листовых заготовок. В отличие от стыковых они менее прочны, что обусловлено вспомогательным изгибом соединения при осевом нагружении и концентрацией напряжений по причине зазора между свариваемыми элементами. Их выполнение напрямую связано с перерасходом основного материала за счет наличия перекрытий.
  • Угловые соединения (рис. 1, г). Как правило, они являются связующими элементами и не предназначены для рабочих нагрузок. Такие соединения выполняются посредством всех видов сварки плавлением. К ним относятся торцовые, прорезные и другие соединения.
  • Тавровые соединения (рис. 1, д). Эти соединения широко используются в процессе изготовления пространственных конструкций. Они могут быть выполнены как с односторонней или двусторонней разделкой кромок, так и без разделки. При сварке в разделку гарантируется высокая прочность и провар при любых нагрузках. Тавровые соединения осуществляются всеми видами сварки плавлением.

На рисунке 1 представлены описанные виды сварных соединений, а также и другие типы:

е — прорезные;

ж — торцевые;

з – точечные.

S — толщина свариваемых изделий.

сварные соединения

Виды швов сварных соединений и их условные обозначения представлены в таблице:

таблица сварных соединений

Закладные детали
Закладные детали
Цена
от 85 000 р. за Т. руб.
Металлические стеллажи
Металлические стеллажи
Цена
от 15 000 р. за шт. руб.
Напольные люки под плитку
Напольные люки под плитку
Цена
от 1 700 р. за шт. руб.
Опоры, перекрытия
Опоры, перекрытия
Цена
от 30 000 р. за Т. руб.
Отбойники
Отбойники
Цена
от 30 000 р. руб.