Главная страница компании «Интехмет» Написать письмо по интересующим вопросам Карта сайта со всеми разделами
8(495)988-34-09
СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ
Как нас найти

Наш телефон: 8 (495) 988- 34- 09

Наш адрес: 142717, Московская область, Ленинский район, сельское поселение Развилковское, село Беседы, Промышленный проезд, дом 9, офис 421.1

Схема проезда

E -mail: 9883409@gmail.com
sale@intehmet.com



Что нужно знать о плазменной резке металла?

Резка металла плазмой – один из наиболее популярных видов обработки деталей и заготовок, получивший признание специалистов. Основным рабочим элементом является воздушно-плазменная луга. Сама же плазма – это разогретый до высокой температуры ионизированный токопроводящий газ.

Этапы изготовления металлоконструкций

Металлические конструкции всегда разные в зависимости от того, для каких проектов они изготавливаются. Тем не менее, процесс изготовления металлической заготовки для мачты или, например, складского ангара, часто состоит из одних и тех же общих действий.

Преимущества нержавеющего металлопроката

Для того чтобы сталь не ржавела, в неё добавляют не менее 10,5% процентов хрома. Благодаря хромовой добавке стальной сплав приобретает множество преимуществ. Подробнее о плюсах использования хромосодержащего нержавеющего металлопроката мы расскажем в нашей статье.



Главная / Полезные статьи / Строение железнодорожного пути

Строение железнодорожного пути

Строение железнодорожного путиЖелезнодорожные пути, являясь главным элементом железнодорожного полотна, представляют собой сложный комплекс инженерных сооружений и устройств, формирующих рельсовую дорогу для перемещения подвижных составов. В качестве составных частей железнодорожного пути выступают нижнее и верхнее строение.

Верхнее строение пути

Верхнее строение пути, включающее балластный слой, шпалы и рельсы, их крепления, специализированное оборудование (стрелочные переводы, противоугоны), мостовые и переводные брусья, определяет направление движения по рельсовой колее и восприятие нагрузок от колес подвижных составов на нижнее строение системы.

Верхнее строение пути позволяет обеспечить безопасное перемещение поездов с учетом максимально допустимой скорости движения. Это достигается за счет использования прочных и износоустойчивых элементов, простых и экономичных в изготовлении, эксплуатации и ремонте.

Строение железнодорожного путиОсновным элементом является рельсошпальная решетка, которая может состоять из деревянных, железобетонных и металлических шпал. Решетка укладывается на балластный слой из щебня, гальки или песка. Ширина колеи рельсошпальной решетки составляет 1520 мм на участках пути на прямых и кривых с радиусами превышающими 350 м, на кривых с радиусами - 300-349 м ширина колеи составляет 1530 мм.

Нижнее строение пути

Нижнее строение представляет собой составную часть пути, на которой базируется верхняя часть: земляное полотно и искусственно возведенные сооружения (тоннели, мосты и виадуки).

Зачастую рельсошпальная решетка не подлежит укладке на поверхности земли из-за существующих неровностей. Пониженные участки необходимо засыпать грунтом, а повышенные – срезать и тщательно разровнять. Полученные таким способом выемки и насыпи в совокупности с укрепительными и водоотводными сооружениями образуют земляное полотно. Если нижнее строение размещено на мостах и виадуках, его принято называть мостовым полотном, если в тоннелях, то оно носит название «бетонное основание» тоннеля.

razdelit1 razdelit1 razdelit1 razdelit1 razdelit1 razdelit1 razdelit1

© 2007 - 2019, «Интехмет» Изготовление металлоизделий и металлоконструкций на заказ. Резка и рубка металла. Металлопрокат оптом и в розницу.

Карта сайта

Адрес: 142717 Московская область, Ленинский район, сельское поселение Развилковское, село Беседы, Промышленный проезд, дом 9, офис 421.1

Тел./факс: 8 (495) 988-34-09

E-mail: sale@intehmet.com

logotip Заказ On-line
Название организации, имя:

Телефон:

E-mail:

Файл к заявке:

Комментарий к заявке

* Защитный код:
Получите код